افزایش نفوذ موتورهای سیم تخت برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

درخواست خط مسطح tuyere رسیده است. موتور به عنوان یکی از سه سیستم اصلی الکتریکی وسایل نقلیه با انرژی جدید، 5 تا 10 درصد از ارزش خودرو را به خود اختصاص می دهد. در نیمه اول سال جاری، در میان 15 خودروی پرفروش انرژی جدید، ضریب نفوذ موتورهای خط تخت به طور قابل توجهی به 27 درصد افزایش یافت.

انتظار می رود این صنعت در سال 2025 بیش از 80 درصد از موتور محرکه وسایل نقلیه با انرژی جدید را به خود اختصاص دهد. خبرنگاران آموخته است که در حال حاضر عمده تولید کنندگان خط الکترومغناطیسی محصولات مرتبط در عرضه کوتاه هستند، تا حد زیادی تولید برای سال آینده گسترش یافته است.

موسسات کارگزاری معتقدند که با سوئیچ سریع بسیاری از شرکت های انرژی جدید موتور خط تخت، 2022-2023 در حال ورود به دوره ارتقاء سریع خط تخت است، اولین طرح شرکت از سود سهام لذت خواهد برد. شتاب جایگزینی سوئیچینگ خط مسطح در سال 2021، تسلا موتور خط تخت داخلی را جایگزین کرد، افزایش قابل توجهی در نفوذپذیری ایجاد کرد، روند موتور خط تخت مشخص شده است. از سفارشات این شرکت، می توان پیش بینی کرد که شرکت های پیشرو در انرژی های نو در جهان شروع به تعویض موتورهای سیم تخت در مقیاس بزرگ کرده اند و این روند در حال شتاب گرفتن است.

به دلیل تقاضای مشتری، تولید سیم مسطح وارد دوره‌ای از گسترش سریع می‌شود و عرضه به سرعت رشد می‌کند.» دپارتمان اوراق بهادار جینگدا به خبرنگاران گفت، عرضه خارجی شرکت دارای خط گرد و خط صاف است، اما عرضه خط صاف بیشتر است.

با حجم وسایل نقلیه جدید انرژی، تقاضای آینده برای خط مسطح بیشتر خواهد شد. گزارش شده است که محصولات این شرکت گواهی تعدادی از شرکت‌های سر خودرو انرژی جدید را دریافت کرده‌اند، پروژه‌های خط مسطح موجود تا 60 مورد.

در مقایسه با خط گرد، نرخ پر شدن اسلات بیشتر است. همان موتور، با استفاده از خط مسطح، چگالی توان بزرگتر، حجم کوچکتر است و برای اتلاف گرما مساعد است، بنابراین موتور خط تخت دارای مزایای بسیاری است. خط صاف به طور کامل در وسط فرآیند جایگزینی خط گرد قرار دارد. وی در ادامه گفت: «قبلاً مدل‌های نسبتاً رده بالا با قیمت‌های بالای 200000 یوان تقریباً 100 درصد سیم تخت (موتور) بودند، اما وضعیت در نیمه دوم سال متفاوت بود.

ما متوجه شدیم که Wuling Mini و مدل‌های دیگر نیز در تلاش هستند تا سیم تخت (موتور) را اعمال کنند. در حوالی آگوست یا سپتامبر، این شرکت به تدریج برخی از مدل های الکتریکی اقتصادی را ارائه کرد. وسایل نقلیه با انرژی جدید در حال حاضر در دوره توسعه سریع قرار دارند و مصرف کنندگان به طور فزاینده ای نیازهای بالایی برای عملکرد خودرو دارند.

این قابل درک است که مقاومت داخلی کم ناشی از سیم پیچ سیم تخت، راندمان تبدیل انرژی موتور را بهبود می بخشد، که عامل مهمی برای بهبود استقامت خودرو و هزینه باتری است. امسال، BYD، GaC، و غیره به سرعت موتورهای خط تخت را تغییر دادند و سایر مدل‌های محبوب بالقوه مانند Nextev ET7، Zhiji، Jikrypton و غیره نیز موتورهای خط تخت را به کار گرفتند.

امسال اولین سال استفاده از سیم تخت است. انتظار می رود در سال 2025 تقاضا برای سیم تخت به سرعت از حدود 10000 تن به بیش از 190000 تن افزایش یابد. شرکت هایی که به تولید انبوه سیم تخت برای NEV دست یافته اند عبارتند از Jingda Shares (600577.SH)، Great Wall Technology (603897.SH)، Jinbei Electric Engineering (002533.SZ) و Guancheng Datong (600067.SH). ظرفیت تولید سهام جینگدا 19500 تن تا پایان سال 2021 و 45000 تن تا سال 2022 است.

این شرکت به خبرنگاران گفت، همتایان فعلی بر اساس تقاضای سال آینده برنامه های توسعه ای دارند که از قبل آماده می شود. فناوری دیوار بزرگ قبلا اعلام کرده است که طرح قرار دادن خصوصی، 45000 تن پروژه سیم الکترومغناطیسی تخت موتور خودرو انرژی جدید، سرمایه گذاری کل برنامه ریزی شده 831 میلیون یوان.

دلیل گسترش این است که "با محدودیت ظرفیت خط تخت موجود، خط صاف شرکت با کمبود عرضه می شود و شکاف عرضه را تشکیل می دهد". با این حال، این شرکت همچنان در حال اضافه کردن تجهیزات سیم تخت برای توسعه ظرفیت تولید سیم تخت است که انتظار می رود تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده به 10000 تن برسد.

امسال تقریبا همیشه کمبود عرضه بوده است، ماه به ماه افزایش داشته است. خط تخت ویژه خودروهای انرژی نو شرکت در حال توسعه تولید است و پیش بینی می شود تا پایان امسال به 600 تن در ماه و 7000 تن در سال برسد. روند صعود از ظرفیت تولید تدریجی است.

با توجه به مقدمه، این شرکت دارای تولید انبوه مشتریانی از جمله Shanghai United Power، BorgWarner، Suzhou Huichuan، Jingjin Electric و غیره است. علاوه بر این، سیم تخت برای موتور انرژی جدید به نمونه های BYD ارسال شده است. در حال حاضر، کار تصحیح جدید بدون وقفه بوده است.

علاوه بر سه خودروساز جدید، Geely، Great Wall، Guangzhou Automobile، SAIC Motor و غیره نیز بسیار ثروتمند هستند. این شرکت قصد دارد تا ژوئن 2025 ظرفیت تولید سیم الکترومغناطیسی ویژه موتور خودروهای انرژی جدید را به میزان 50000 تن در سال تشکیل دهد.

این خبرنگار خاطرنشان کرد که محصولات سری خط تخت خودرو انرژی جدید این تولید کنندگان بزرگ درصد کمی از فروش را به خود اختصاص داده است. فروش سهام Jingda از ژانویه تا ژوئن 2021 از 2045 تن فراتر رفت. از ژانویه تا ژوئن 2021، خروجی خط تخت برای وسایل نقلیه انرژی جدید فناوری دیوار بزرگ 1300 تن است. گوانژو داتونگ 1851.53 تن محصولات خط تخت را در نیمه اول سال فروخت. پیش بینی می شود فروش سالانه برق Jinbei حدود 2000 تن باشد.

با این حال، با توجه به خودی صنعت فوق، تولید کنندگان خطوط مسطح برای ورود به لیست تامین کنندگان شرکت های خودروهای انرژی جدید نیاز به صدور گواهینامه های متعدد دارند که شش ماه تا یک یا دو سال طول می کشد.

شرکت های خودروهای انرژی نو معمولاً چندین تولید کننده را به عنوان تامین کننده انتخاب می کنند. به دلیل هزینه تعویض بالا، آنها به میل خود تامین کننده را تغییر نمی دهند.

بر اساس محاسبات Deppon Securities، در سال 2020، ضریب نفوذ موتور خط تخت حدود 10٪، ضریب نفوذ خودروی انرژی نو برهم نهفته حدود 5.4٪، و ضریب نفوذ جامع خط تخت کمتر از 1٪ است. انتظار می رود که نفوذپذیری خط مسطح طی 22 تا 23 سال به سرعت افزایش یابد و شرکت هایی که به تولید انبوه خط مسطح دست یافته اند به طور کامل از موج اول سود سهام برخوردار شوند.